12月24日，A股无人驾驶概念再度集体走强。

Wind数据显示，浙江世宝(002703.SZ)、众思壮()等多股触及涨停。其中，浙江世宝更是开启“7天5连板”的暴涨模式。

回溯其股价近期走势，12月16日起，公司股价开启强势上涨，截至12月24日收盘，累计收获5个涨停，股价由11.94元/股上涨至20.42元/股。

资本市场对浙江世宝的狂热追捧背后，与我国L3级自动驾驶领域近期密集落地的政策紧密相关。

有业内人士向时代周报记者直言，L3级自动驾驶牌照的正式发放，是行业从技术测试迈向商业化应用的关键转折点，而线控转向作为L3级以上自动驾驶的“核心且备部件”，站上政策与市场的双重风口，带动相关企业股价持续走高。

杭州萧山国际机场是杭州亚运会人员官方出入境口岸，为此，杭州边检站提前预测亚运期间口岸通关流量趋势，确保所有警力动态调配。同时对接亚组委等部门，参与要客、运动员、身份核验流线规划和场地设置。截至目前，杭州边检站已圆满完成了亚运会团长大会、马术项目测试赛包机、亚奥理事会官员及其他国外要客入出境通关保障60批次170余人次。

记者了解到，考生吃的蔬菜类食品在进入餐桌前，须经过三道“检验关”，通过监管部门检验后，再到食堂进行快检，然后再送往学校校医处检验确定后，才能提供给考生食用。为了保持食物的新鲜度，从煮熟到考生吃完，须保持在两小时内。如何让考生在高考期间吃好喝好，不少家长都下足了功夫。在南京广州路上的一家大型酒店，负责人表示，由于附近就有高考考点，每年高考期间，酒店都会出高考套餐，目前预定情况非常好。除了可以到店就餐外，还可以进行配送。“主要是为了让孩子方便快捷，比较健康，营养搭配丰富。3235什么时候吃我们会提前约好，吃完考生可以早点去休息。”古南都酒店大厨傅燕平说。

浙江世宝作为国内转向系统龙头，其智能转向、线控转向及电调管柱等产品已获多家主流车企定点，公司于12月17日明确回应，相关技术适用于L3及以上自动驾驶场景。

一张L3级自动驾驶牌照，拉动智驾板块

2025年，被众多车企与业内人士视为L3级有条件自动驾驶落地的“元年”。即便在年初，受小米汽车相关事件影响，车企对辅助驾驶的宣传按下“暂停键”，但在技术上的投入并没有停止。

进入12月，相关政策的落地，再次为行业发展按下“加速键”。

12月15日，工信部正式公布我国批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车与北汽狐成为批获准企业；23日，北京市交通委员会发放批L3级高速公路自动驾驶车辆用号牌。

从车型准入到道路通行许可，铁皮保温施工标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产，率先开启L3级自动驾驶时代。

互联网分析师丁道师向时代周报记者表示，从临时测试牌照到正式商用牌照的跨越，意味着自动驾驶领域发生了本质变化。“即便当前L3级自动驾驶仍处于有条件使用阶段，但技术成熟与场景拓展的速度会远超市场预期，这也意味着相关技术很快就能面向广大消费者实现规模化应用。”

政策落地直接点燃了市场对智能驾驶赛道的热情，相关概念股也随之集体走强。其中，万集科技、豪恩汽电、千方科技、路畅科技、德赛西威等个股纷纷跟涨；浙江世宝则凭借线控转向核心标的属，走出“7天5连板”的强势行情。

12月17日，浙江世宝在投资者交流平台公开表示，公司与众多国内传统车企及新势力车企均有长期配套作，公司的智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3及以上自动驾驶。“L3自动驾驶准入目录的公布，有利于进高级别自动驾驶的上路及普及，将会促进公司智能化转向产品的广及量产。”

由于股价剧烈波动，浙江世宝也备受监管关注。在本轮上涨行情中，公司先后于12月18日、12月22日发布两次股票交易异常波动公告。

政策、标准双落地，但线控转向还需成熟

国际智能运载科技协会秘书长张翔分析称，此前L3级自动驾驶相关车辆均使用临时牌照，此次正式牌照的下发，意味着L3级自动驾驶车型迈向大规模量产的重要一步，市场潜力巨大。

张翔进一步表示，自动驾驶车型普遍采用线控转向技术，随着自动驾驶汽车需求的增加，对应的线控转向供应商订单也将同步增长，这也是近期相关企业股价上涨的核心逻辑之一。

值得注意的是，在我国批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可的一周前，行业基础标准也已落地。12月9日，GB17675-2025《汽车转向系基本要求》正式发布，并将于2026年7月1日正式实施。

工信部在“一图读懂强制国家标准GB17675—2025《汽车转向系基本要求》”中提到，本次修订新增线控转向系统的失规定、报警要求及功能安全要求，为线控转向划定了清晰的安全边界，修订传动转向系统以及后轮转向的功能安全要求，进一步引导我国转向技术迭代进步。

上述业内人士告诉时代周报记者，L3级自动驾驶核心特征是“人车责任分离”，对车辆转向的响应速度、控制精度和安全冗余有高要求。

“基于此，传统机械转向的硬连接结构无法满足毫秒级响应与精准控制需求，而通过电信号替代机械传动的线控转向，能更好地实现转向指令的快速、精准传递，也因此成为了L3及以上高阶智驾的核心且备执行部件。”该业内人士强调。

张翔补充道，浙江世宝等股价强势上涨，其本质上是终端市场对上游供应商的拉动应，“可以说，当前自动驾驶汽车行业仍处于起步阶段，随着技术突破以及芯片、算法、软件等核心环节的持续成熟，直接加速自动驾驶商业化进程。”

“线控转向作为自动驾驶车辆的核心零部件，未来市场前景值得期待的同时，也仍需面对技术迭代升级、成本控制、产能落地等多重考验。对于资本市场而言，短期的政策红利催生了市场的热情，但长期来看，相关企业的核心竞争力终究要回归到技术研发实力、产品量产能力与市场拓展率上。”张翔如是说道。